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ディーゼル消防ポンプのメンテナンスの具体的な方法
日付:2025-12-30読む:0
ディーゼル消防ポンプのメンテナンスは日常検査、定期メンテナンス、専門メンテナンス及び長期停止管理の4つの方面から着手する必要があり、具体的な方法は以下の通り:

一、日常検査とメンテナンス

  1. 燃料と潤滑システム
    • ねんりょうタンク:毎日燃料量を検査し、適時にクリーン燃料を補充し、不純物がシステムに入らないようにする。
    • オイルプレーン:オイルベースシェルのオイル量を検査して、オイル面がオイルスケールの目盛りの範囲内にあることを確保して、不足時に規定量に添加して、しかし上限を超えない。
    • ふんゆポンプちょうそくき:オイル平面を検査し、不足時に補充し、調速機の摩耗を防止する。
    • グリース:定期的にポンプの注油点(例えば軸受体)を検査し、不足時にオイルガンでカルシウム基バター或いは専用グリースを注入し、軸受体空間の70%を占める。
  2. れいきゃくシステム
    • タンク水量:タンクの水が十分であるかどうかを検査し、水道水や地下水を軟化させるなどの清潔な淡水を補充し、硬水を使用してスケールを起こさないようにする。
    • 凍結防止液の配置:北方の寒冷地では、低温に応じて凍結防止液を添加し、冷却システムの凍結を防止する。
    • ねつこうかんき:冷却水の流量を検査し、ボールバルブを調節して水温を85℃〜95℃の間に制御することにより、エンジンの正常な運行を確保する。
  3. 電気系統
    • 蓄電池:毎日電解液液面(極板より10-15 mm高い)を検査し、不足時に比重1.400 g/cm³の希硫酸または蒸留水を添加し、川の水、井戸水または濃硫酸の使用を避ける。
    • 起動システム:電気起動回路の配線がしっかりしているかどうかを検査し、バッテリーに十分な電気があるかどうか、起動がスムーズであることを確保する。
  4. シールと漏れ検査
    • さんもれけんさ:毎日油管、水管継手、排気管、シリンダヘッドガスケット及び過給機の油漏れ、水漏れ、ガス漏れを検査し、漏れを発見したら直ちに処理する。
    • ポンプシール:ディスクルートシールが摩耗していないかどうかを検査し、必要に応じて交換する。ポンプ本体が過熱しているかどうかを観察し、シールの故障を防止する。

二、定期メンテナンス措置

  1. 毎週のメンテナンス
    • ポンプ室環境:ポンプ室の内外を清潔にし、風通しが良い(普通の電動ポンプ室≧4℃、ディーゼルポンプ室≧21℃)ことを確保し、ほこりと雑物の進入を避ける。
    • ポンプユニット運転:ポンプを起動して少なくとも30分間運転し、出水圧力、流量(最大流量は定格流量の150%)及びシールリングの信頼性を検査する。
    • バルブと配管:水道管路に出入りするゲートバルブ、逆止弁、ハンマー除去装置が正常かどうかを検査し、吸水管入口の異物を除去し、閉塞を防止する。
    • 電源切り替え:主、予備電源切替機能をテストし、予備電源が30秒以内にポンプを起動できることを確保し、予備ポンプは自動的に正常に切り替わる。
  2. 毎月のメンテナンス
    • 消防プールと気圧設備:消防池の水位、水質及び気圧給水設備の圧力を検査し、貯水が十分で、結氷リスクがないことを確保する。
    • 計器と制御:計器盤(圧力計、真空計、回転速度計など)を拭き、指示が正常であることを確保する、制御盤のLED、アラーム信号、電力準備起動機能を確認します。
    • カップリング対中:油噴射ポンプの駆動接続盤ねじが緩んでいるかどうかを検査し、油噴射の進角を再補正し、ねじを締め、カップリング対中(径方向変位≦0.1 mm、角方向変位≦0.15 mm)を確保する。

三、専門的なメンテナンスと深さ検査

  1. フィルタコアとオイル交換
    • フィルター:3ヶ月或いは100時間ごとに燃料フィルター、オイルフィルターを交換し、不純物のシステムへの進入を防止する。
    • オイル:6ヶ月または500時間ごとにオイルを交換し、ディーゼルエンジンの要求に合う専用オイルを選択する。
  2. 冷却システム洗浄
    • 専門の冷却水洗浄剤を用いて冷却システムを洗浄し、洗浄後に新しい冷却液を添加し、スケールや腐食を防止する。
  3. 機械対中検査
    • 定期的に機械の比較的にまっすぐな(対中)情況を検査し、基礎の沈下、軸受の摩耗或いは熱変形による偏差を調整し、機械の運行が安定していることを確保する。

四、長期停止管理

  1. ぼうふしょり
    • 長期停止時、ディーゼルエンジン、ポンプなどの金属部品に防錆油を塗布し、湿気による錆を防止する。
    • 燃料タンクと管路中の燃料を排出し、膠質沈殿による油路の詰まりを回避する。
  2. 定期的に開始
    • 毎月ポンプを起動して少なくとも30分間運転し、設備の潤滑性と密封性能を維持し、部品の滞留を防止する。