40台のカスタム化された馬力トラクターが海に出る！中国機械製造は中央アジアのハイエンド農業機械の配置の空白を埋める

近日中に、40台のフロントサスペンションとフロントPTOのYTO-LX2204グループ傘下企業の中国での船積みが始まり、中央アジア地域におけるこの種の農機配置の市場空白を埋めた。

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　　トラクターフロントサスペンション装置は農具をトラクターの前方にサスペンションすることができる機械及び油圧システムであり、主に農具のフック、リフト、降下及び作業姿勢制御を実現するために用いられ、トラクターの前方で作業する必要がある農具、例えばフロントプラウ、播種機、芝刈り機、泥除去設備など。ここ数年来、中国はトラクター用前懸架装置を深く研究し、海外地域で小ロット販売を行い、ユーザーの反応は良好である。カザフスタンのユーザーは関連機種に非常に興味を持っており、中国に注文化生産の需要を提示している。

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ユーザーのニーズを受けて、中国は一気に迅速に対応し、カザフスタンの大農場の作業ニーズに基づいて、最短時間で一連のソリューションを提供し、ユーザーの高い認可を得た。

フロントサスペンションとフロントPTOを備えたYTO-LX 2204トラクターカザフスタンの大農場での牧草刈り取りのシーンに合わせてカスタマイズされた中国の専門農機ソリューションフロントサスペンション構造の最適化により、機械は伝統的なフロントカウンタウェイトに取って代わることができ、前後の橋の品質のバランスのとれた分配を実現し、走行転がり抵抗を効果的に低減し、農業機械の土壌への圧密破壊を減少させ、トラクターの牽引効率を著しく向上させ、牧畜業を核心とする現地の産業需要により適する。この製品は中央アジア地域のこのような農業機械配置の市場空白を埋めるだけでなく、カスタマイズ技術の優位性で中国の海外細分化市場における核心競争力を明らかにし、「一帯一路」農業現代化に新たな原動力を注入した。