東方紅ディーゼルエンジン：ディーラーから見た「万金油」、動力と効率を兼ねる

6月以降、新疆巴州の農繁期は一時的に一段落し、田野は新緑に覆われ、目には活気に満ちていた。畑の仕事が暇になって、王氷のオリエンタルレッド専門店は相変わらずにぎやかだ。今、彼女は相談に来たユーザーに新車を紹介するのに忙しい。「この時間は畑が終わったばかりで、ちょうど車を見に来たユーザーを接待する暇があった」と王氷は笑って言った。彼女は1年に365日も店で忙しくしていて、ユーザーが来たら直接彼女を探して、安心している。

クルラーは農業の大市で、現地の栽培規模は137万ムーを超え、農業機械市場の規模は年々増加する傾向にあり、王氷が所在する販売エリアだけで、名前のつく農業機械ブランドは20以上ある。「今は農業機械を作る人が多くなり、競争も大きくなり、ユーザーの要求も高くなり、より高い性能、より優れた経済性、より高い性価格比を追求している」。これは王氷のここ数年の最大の感覚だ。競争力を維持するために、彼女は一心に一線に飛び込み、ユーザーのニーズを理解した。「実はユーザーの要求は素朴で、車が良くて、安心して、アフターフォローが必要ですが、これらはすべて東方紅の優位性なので、古いお客様が新しいお客様を連れてきて、売れない心配がなくて、店の商売はずっと安定しています」

今年店頭で最も注目された製品といえばオリエンタルレッドLPA 3004-C。「新型は今年発売されたばかりで、ユーザーたちはこの車に対するフィードバックが悪くない。動力が強く、爆発力が良いと言われている」と王氷氏は紹介した。彼女はあるユーザーが春になってから東方紅LPA 3004-Cを買って、今まで500時間以上働いていて、ほとんど故障したことがないという印象を持っている。「この車は東方紅YTN 9を搭載している」エンジンシリンダ径が大きく、ストロークが長く、爆発力が強く、動力出力が安定しており、燃費もこれまでの製品で最適化されており、新疆のユーザーたちのエンジンに対する需要の大部分を満たしていると言える。”

エンジンの性能は台車全体の直接的な表現に関係している。現在市場で数少ない自己研究エンジンを堅持するブランドとして、東方紅ディーゼルエンジン.常に向上し続ける。東方赤ディーゼルエンジンは国際トップ機関と共同開発した技術プラットフォームに依存して、燃焼システムから後処理まで、的確な最適化を行い、特にYTNシリーズは、動力爆発、燃料経済性と信頼性の面で、長期にわたり業界トップのレベルを維持している。

動力転換モデルの普及に伴い、クールラー市場における東方紅の全体的な比率も着実に向上している。「小さな馬力と大きな馬力を合わせると、半分以上になるはずだ」と王氷は言った。この成績は製品、ブランド、アフターサービスの3種類が一緒に力を出したことによる：製品では、東方紅自研エンジンと完成車の配合度が高く、動力変換モデルのユーザーからのフィードバックが優れている、ブランド上、国民的老舗、ユーザーが信頼できる、アフターサービスでは、ディーラーとメーカーがコンビネーションパンチを打ち、ユーザーの権益を保障した。

クールラーの夏は悠久で長く、王氷がこの地で長年暮らしていた光景を映している。新疆に根を下ろして以来、彼女は東方紅が今に至るまで歩んできたことを目撃し、自分の店の口コミも集めた。「今は市場競争が激しく、東方紅の製品が私たちの最大の底気です」と彼女は言った。新疆の広い田野では、東方赤ディーゼルエンジンが春耕から秋の収穫まで、ますます多くのエンジンの手に付き添っている。