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天津市南開区紅旗路278号
天津トラクター製造有限公司
天津市南開区紅旗路278号

| プロジェクト | 単位 | せっけいち |
| 同定ユニットにおけるモデルの合理的な最小電力コード(馬力) | / | 185 |
| 本体型番、名称 | / | TTS 2204-1ホイールトラクター |
| システムタイプ | / | ホイール式 |
| シャーシ全体の型式 | / | ラックなし |
| 全体駆動タイプ | / | 四輪駆動 |
| マシン全体の用途 | / | 一般的な用途 |
| 全機外郭寸法(長さ×幅×高さ及び部位) | mm | 5610×2400×3100(運転室上部) |
| ホイールベース又はクローラ接地長 | mm | 2830 |
| 常用ホイールベース(前輪/後輪)または軌間 | mm | 2000/1940 |
| ホイールピッチ(前輪/後輪)または軌間 | mm | 1720、1820、2000、2100/1680-2380 |
| 最小離地間隙及び部位 | mm | 515(前橋下端) |
| クラッチハウジングの前端面から後駆動軸の軸心線までの水平距離 | mm | 1420 |
| トランスミッションギヤ副軸穴の中心距離 | mm | 125 |
| 全クローラトラクタ駆動車軸心線からガイド車軸心線までの水平距離 | mm | / |
| 最小使用質量 | キログラム | 7140 |
| 標準ウェイト(前/後) | キログラム | 1110/480 |
| クローラ接地比圧 | キロパ | / |
| 最小使用比質量 | キロ/kW | 44.07 |
| シフト数(前進/後退) | / | 16/16 |
| 主変速段数 | / | 4 |
| 副変速段数 | / | 4×(1+1) |
| せっけいりろんそくど | km/h | 30.14 |
| ★各前進ギア理論速度 | km/h | 前進ギア:3.04、3.97、4.91、6.09、5.89、7.70、9.52、11.81、6.66、8.70、10.77、13.35、15.03、19.65、24.31、30.14 |
| エンジンとメインクラッチの結合方式 | / | ちょくれつ |
| 転倒防止装置(運転室または安全フレーム)型式 | / | TS32K2404.45.01版 |
| ダンプ保護装置(運転室または安全フレーム)型式 | / | 簡易運転室 |
| ダンプ保護装置(運転室または安全フレーム)製造工場 | / | 天津トラクター製造有限公司 |
| エンジン型式 | / | WP6G220E330 |
| エンジン構造型式 | / | 直列、直噴、水冷、4ストローク |
| エンジン工場 | / | イ柴(イ坊)中型ディーゼルエンジン有限会社 |
| エンジン吸気方式 | / | 過給中冷 |
| エンジンシリンダ数 | / | 6 |
| エンジン標準出力 | キロワット | 162 |
| エンジン定格純電力 | キロワット | 162 |
| エンジン標準回転数 | r/分 | 2200 |
| エンジン冷却方式 | / | 水冷 |
| ★エンジン許容吸気圧力降下(抵抗) | キロパ | 3.5 |
| ★エンジン許容排気背圧 | キロパ | 12 |
| エアクリーナモデル | / | KLQ-518D型 |
| エアクリーナ型式 | / | かんしき |
| 排気管消音室外形寸法(長さ×幅×厚さまたは直径×長さ) | mm | Φ160×810 |
| 排気管消音室質量 | キログラム | 10 |
| 運転席型式 | / | SMT1 |
| 運転席製造工場 | / | イ坊機械有限公司 |
| シートベルトモデル | / | DC-1000-006型 |
| シートベルト製造工場 | / | 常州市東晨車両部品有限公司 |
| ステアリングタイプ | / | ぜんすいあつ |
| ステアリングステアリングマニピュレータ | / | ハンドル |
| ステアリングステアリングタイプ | / | フロントホイールステアリング |
| トランスミッションケース数、トランスミッション型式 | / | 2個、機械平面組成式 |
| 主変速位置とシフト方式 | / | 第1筐体中、機械有段ストッパ |
| 副変速シフト方式 | / | メカニカルレンジ |
| タイヤ型式(前輪/後輪) | / | 18.4-26/20.8-38 |
| タイヤ数(前輪/後輪) | 個 | 2/2 |
| ★タイヤ空気圧(前輪/後輪) | キロパ | 畑:120-150/120-150、輸送:180-200/160-180 |
| キャタピラマテリアル | / | / |
| クローラ板幅 | mm | / |
| ハイドロリックサスペンション方式 | / | ぶんき |
| サスペンションタイプ | / | バック3点サスペンション |
| サスペンション装置カテゴリ | / | クラス3 |
| 作動装置油圧ポンプ型式 | / | CBAd1036/1014 |
| 油圧出力群数 | / | 4グループ |
| 作動装置安全弁全開圧力 | MPa の | 18±0.5 |
| 動力出力軸スプライン数 | / | 8 |
| 動力出力軸の標準回転数 | r/分 | 760/850 |
| ★動力出力軸伝動比 | / | 2.882/2.555 |
| オプションタイヤ型式(前輪/後輪) | / | 14.9-28/18.4-38;16.9-28/18.4-38; 16.9-28/20.8-38;16.9R28/20.8R38; (540/65R28)/(650/65R38) |
| オプション油圧出力セット数 | / | 5組6グループ |
| オプション動力出力軸の標準回転数 | r/分 | 540/1000;540/760;760/1000 |