ウォームフランジバタフライバルブ出口

当社のステンレスウォームホイールフランジバタフライバルブ腐食モードのために生産されたバタフライバルブであり、バルブボディ、バルブプレート、バルブロッドは腐食に強いステンレス鋼材料である。材質は主に904 L、254 SMo、1.4529スーパーステンレス鋼、2205、2507双相鋼、317 L、SS 304、SS 316、SS 316 Lステンレス鋼である。公称圧力：PN 1.0 MPa-6.4 MPa、公称通径：DN 50-DN 2000。

我が社のステンレスウォームホイールフランジバタフライバルブ、操作はウォームホイールケース、ウォームホイールウォーム伝動、単段ウォームホイールケース、二段ウォームホイールケースがあり、ウォームホイールケースの材質は一般的に炭素鋼素である。もしお客様がもっと高い要求があれば、当社はお客様にステンレス製のウォームホイールボックスを提供することができます。

うちの会社のステンレスウォームフランジバタフライバルブ固溶、酸洗、仕上げ加工、組立、外観検査、寸法検査、試圧検査などの加工プログラムを経て、バルブ製品1台が合格要求に達してこそ、出荷を許可し、ユーザーに使用することができる。2205双相鋼、2507双相鋼、904 L、254 SMo、1.4529超ステンレス鋼などの特材バタフライバルブの材質について、私たちはすべてスペクトル検査を行い、材質成分が基準を達成することを確保します。

フランジのサイズは、化学工業部フランジ、機械部フランジ、美標フランジ、徳標フランジ、日標フランジなど多くの国のフランジ基準に従って加工することができる。

ステンレスウォームフランジバタフライバルブの設計構造は三次元偏心原理に基づいて設計され、蝶板には多層の硬軟材料が重畳されたシールリングが設置され、弁板シールリングと弁座の接触面は斜錐面であり、接触角は軽微な「くさび効果」を発生し、シールリングに柔動と径方向圧縮を発生させ、シール性はより信頼性が高く、同時に過度に閉鎖しにくい。

バルブパラメータ
型番：D 343 W、D 373 Y、D 343 F、
圧力：PN 1.0 MPa-6.4 MPa、
通径：DN 50-DN 2000、
接続せつぞく:フランジ式フランジしき;
耐温：-20℃～+570℃、
媒体：淡水、海水、廃水、スラリー、酸アルカリ溶液、高濃度塩素イオン水、ガス。

主な部品材料：
弁体：2205、2507双相鋼、904 L、254 SMo、1.4529ステンレス鋼、SS304、SS316、SS316L、317L；
蝶板：2205、2507双相鋼、904 L、254 SMo、1.4529ステンレス鋼、SS304、SS316、SS316L、317L；
バルブシャフト：17-4 PH、F 304、F 316、F 51、F 53、
シールリング：ステンレスリング、PTFEテトラフルオロリング、
充填剤：フレキシブル黒鉛。