2気筒ディーゼル発電機は、安全、効率的な運転を確保し、設備の寿命を延長するために、使用中に以下の事項に注意する必要がある：
一、起動前検査
燃料と潤滑システム
燃料タンク内のディーゼル油が十分であり、燃料管路が滞りなく通じることを確保し、油不足によるエンジン損傷を回避する。
オイルレベルがオイルスケールの上下目盛の間にあるかどうかを検査し、オイルの粘度は正常で変質がなく、必要な時に直ちに交換する。
れいきゃくシステム
冷却水タンクの水位が十分かどうかを検査し、冷却システムに漏れがないことを確認します。北方地区では冬のタンクの凍結を防ぐために凍結防止液を使用する必要がある。
電気系統
蓄電池の電力量が十分で、配線がしっかりして短絡がないことを検査する、電気的な故障を回避するために、接地が良好であることを確認します。
エアクリーナ
エアクリーナが詰まっていないかどうかを検査し、必要に応じて洗浄または交換し、吸気が滞りなく通じることを確保する。
二、起動と運転
起動アクション
起動前に出力空気スイッチがオフ状態であることを確認し、負荷をかけて起動しないようにします。
起動時間は10秒以内で、3回連続して起動に失敗した場合は、原因を確認し、2分間隔で再試行する必要があります。
起動後に3-5分間アイドリング運転（冬季は適宜延長）し、待機油圧力が正常（≧0.2 MPa）で油漏れ、漏水現象がない後、再び定格回転数まで加速する。
運転モニタ
運転中はオイル圧力（0.3-0.5 MPa）、水温（≦90℃）、オイル温度（≦95℃）、電圧（400 V）と周波数（50 Hz）などのパラメータに注意してください。
定期的に燃料、エンジンオイル、冷却水の液位を検査し、適時に補充する。
長時間の空荷運転を避け、ノズルに炭素が溜まるのを防止する。
負荷管理
負荷を徐々に増やし、過負荷運転を回避するために三相バランスを図る。
三、停止操作
停止ステップ
まず負荷を遮断し、出力空気スイッチをオフにしてから、徐々に回転数を下げてアイドルにして、3-5分空荷運転してから停止します。
オイルタンクの給油スイッチを直接閉じて停止し、エンジンを損傷しないようにすることを厳禁する。
ダウンタイム後のメンテナンス
停止後、各部品に異常がないかどうかを検査し、設備表面のほこりと油汚れを取り除く。
長期停止時には、腐食を防ぐために冷却水をきれいに入れなければならない。
四、安全とメンテナンス
セキュリティ操作
発電機の運転中に修理やメンテナンスを行い、感電や機械的傷害を避けることを厳禁する。
機械室の風通しが良く、燃えやすい爆発物から離れ、消火器を備え、定期的に検査する。
作業者は防護眼鏡、手袋などの個人防護装備を着用する必要がある。
定期メンテナンス
150時間または半年ごとにオイル、フィルター（ディーゼルフィルター、オイルフィルター、エアフィルター）を交換します。
アンカーネジを定期的に点検して締め付け、配電盤と冷風口のほこりを取り除く。
3ヶ月ごとに1級メンテナンスを行い、年に1回2級メンテナンスを行う。
かんきょうてきおう
雷雨、強風などの悪天候で発電機を使用することを避け、設備の損傷や安全事故を防止する。
五、故障処理
異常停止
エンジンオイルの圧力が低すぎ、水温が高すぎ、黒煙が出て、異音がするなどの異常が発見された場合は、直ちに停止して検査し、故障を排除しなければならない。
応急処置
飛車などの緊急事態に遭遇すると、エアクリーナの入口を緊急減圧したり塞いだりして、エンジンを停止させることができます。
専門修理
自分で排除できない故障は、専門の修理員に連絡して点検する必要があり、故障を持って運転することは厳禁です。