この頃
全国初の「ブランドについて行く旅」30選
「ブランドについて旅行する」体験地は、ブランド建設を推進し、ブランドイメージを展示し、ブランド体験シーンを作る革新的なプラットフォームである。今回の選考はブランドの名誉度が高く、価値の内包が際立ち、体験内容が豊富であるなどの原則を堅持し、地域のバランス性と業界の代表性を両立させる。文化・観光部は発表の解読で、「中国製の鉄骨を見る――中国一汽、中車長客、中国一曳などの国の『一五』期の『第一工場』を代表として、大国の重器が大国の台頭を支える使命を示す」と指摘した。
「東方紅」70年の守りと乗り越え
「東方紅」ブランド体験地は国家「第一次五カ年計画」期の156の重点建設プロジェクトの1つであり、中国製の赤色遺伝子と革新実力を担っている。1958年、新中国初の
トラクタ70年来、中国は一貫して中国農業機械工業の「共和国の長男」であり、累計400万台近くのトラクターと360万台の非道路を社会に納入してきた
ディーゼルエンジン.大・中型トラクターの市場占有率と社会保有量は長年連続して業界の首位に立ち、我が国の食糧安全と農業現代化に核心的な動力支持を提供した。
技術革新の面では、中国は前後して我が国初の動力シフトトラクター、無段変速トラクター、無人運転トラクター及び5 G遠隔運転トラクターを開発し、国産の無段変速技術の着地を推進した後、同類の国際製品の中国での価格は30%以上下落した。会社はトラクター動力システムの国家重点実験室、国家農業機械装備革新センターなどの国家級研究開発プラットフォームを持ち、製品は世界100以上の国と地域に輸出されている。
「東方紅」ブランドの体験地は何が見えますか。
最初の国家レベルの体験地に選ばれたのは、技術が硬いだけでなく、「東方紅工業旅行」自体が一般人に中国製の温度を手に入れることができるからだ。
中国の「東方紅工業旅行」プロジェクトは東方紅農耕博物館を核心とし、中国の一曳工場区蘇式工場建築群、大出力車輪式トラクタースマート生産ライン、東方紅(洛陽)国際陸港などの観点を連結し、中国農業機械化の70年余りの発展過程をパノラマで示した。観光客は3分ごとにラインオフするトラクターの現代化生産プロセスを間近で見学することができ、そしてインタラクティブ体験エリアで無人運転トラクターを遠隔操作で運転し、5 G+北斗の高精度位置決めなどの最先端技術の実際の応用を感じることができる。この観光地はすでに全国愛国主義教育モデル基地、全国科学普及教育基地、国家工業観光モデル基地など多くの国家級称号を獲得している。開館以来、延べ150万人を超える接待があった。
中国は今回の入選を契機に、ブランド建設と工業観光の融合発展を持続的に深化させ、生産シーンをさらに開放し、文化叙事を豊かにし、大国重器の製造現場により多くの人々を進出させ、中国ブランドの硬核力と時代の担当を実地に感じることになるだろう。
中国は引きずって担ぎ続けるだろう
農機工業「ナショナルチーム」の責任
ブランド伝播で中国製造の物語を語る
農業の現代化と農村振興により強い原動力を注入する