主な構造特徴:lセット上柴9 Dシリーズ高圧コモンレールシステム+DOC+DPF+SCR、増圧中冷ディーゼルエンジン、動力が強く、燃費が低い、多電力省燃費スイッチを搭載し、多種のモードを調整でき、多種の作業に適応し、使用がより経済的である。l PSD内蔵乾式空濾過を採用し、サイズがより小さく、重量がより軽く、抵抗がより低く、集積一体化し、負圧除塵システムを持ち、空濾過のメンテナンス時間を減少する、良質な凍結防止液を配合して注入する。l運転室にエアコン、助手席、天窓などを配置し、運転環境が快適である、LED作業ランプを取り付け、輝度が高く、寿命が長い、スマート7インチ液晶カラーパネル組み合わせ計器、表示内容が多く、信頼性が高い、ヒューマン・インタラクション機能を備え、ユーザーが完成車のメンテナンスを容易にする。l 16 F+16 Rギア同期変換重型伝動系を採用し、ギアが多く、操縦が快適で、安全で信頼性があり、大型農場の日常作業の需要を満たす。l後輪はスライド軸構造の無段調整取付方式であり、ホイールベースの調整範囲が広い、タイヤは前単後単、前単後双を装着することができ、斜交タイヤと子午線タイヤの多種の規格がオプションで装着することができる、同時に輸入トレバー、ミシュランなどのブランドがあり、顧客の多様な選択に満足している。l動力出力、差動ロックは電気液制御の湿式クラッチ構造を採用し、ボタン操作、使用が軽便である、動力出力クラッチ基配緩衝装置、動力結合伝達が安定である、動力出力回転速度は2回転速度を採用し、540/1000、540/720などの多種の回転速度が選択に供し、機具とセットになった適応性がより強い。l 16インチ補強型クラッチを組み立て、伝達トルクが大きく、使用がより信頼性が高い、エアアシスト操作を採用し、操作がより簡単になる、同時に空気貯蔵筒……