主な構造特徴:lセット東方赤6 Mシリーズ高圧コモンレール、増圧中冷ディーゼルエンジン、博世高圧コモンレールシステム+DOC+DPF+SCR技術路線を採用し、動力が強く、燃費が低い、多電力省燃費スイッチを搭載し、多種のモードを調整でき、多種の作業に適応し、使用がより経済的である。l独自に開発したサイドコンソール付き豪華快適型半浮遊運転室を採用し、新型エアコン温風システム、多次元調整可能ハンドルなどを採用し、騒音、視野はすべてヨーロッパe-mark認証基準の要求を満たし、運転快適性が良い。l照明システムが新しくアップグレードされ、LED作動ランプを搭載し、輝度が高く、エネルギー消費が低く、寿命が長い、後視映像システムは、作業の品質と状況をリアルタイムに監視でき、顧客の特殊な要求を満たす、自主開発したデジタル計器と性能監視システムと自主開発した機械全体のインテリジェント化制御管理システムを採用し、エンジン、シャーシなどの作業パラメータをリアルタイムで監視し、故障診断機能を実現する。1牽引会社が自主開発した新しい動力シフトトランスミッションを組み合わせ、性能が信頼できる、電気制御動力の方向転換、8速動力のシフト機能があり、方向転換、シフト操作が軽便である、30+24段を配置し、シフト数が多く、速度配置が合理的で、多種の作業需要に適応する。l先進的な閉心システムを組み立て、高効率、省エネ、基配4組の油圧出力、油圧出力多重弁は位置決めと流量調節機能があり、持続的に安定した油圧出力を提供でき、機具とセットになった適応性が強い。lリフトシステム:リフト力が5.6トンより大きく、多種の重型複合機具との組み合わせを満たすことができる、基配力士楽の電気制御向上システムは、品質が信頼でき、操作が簡単で便利である、力、位、力位を実現することができます……