☆乗り心地がよい☆●四柱運転室を自主開発し、視野が広い、運転室のシール性が大幅に向上し、平らな床を選択するモデル、●独自に流線型の新しいカバーを開発し、外観が斬新で美しい。☆動力が強い☆●全柴、新柴高圧コモンレール国の3エンジンにマッチし、トルクの備蓄が大きく、作業効率が高い。☆水田駆動橋☆●補強型水田専用前駆動橋は、高地ギャップ、大操舵角の優位性があり、性能が信頼できる。☆強圧リフター☆●強昇強降下油圧リフターを選択し、農機具の効率を向上させる。●油圧管路のグレードアップ設計、24度テーパベルトOリング構造を採用し、密封性能がより良く、信頼性がより高い。☆信頼性の高い伝動系☆●12 F+12 Rシャトルシフトを採用し、11インチ独立操作双作用クラッチ、●シフト速度比範囲が広く、作業効率が高く、水田や畑の回転耕作などの作業に非常に適している、●伝動系全体の設計が強化され、歯車の材質がドイツの歯車標準にアップグレードされ、シンクロナイザのギアチェンジを選択的に取り付ける。