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メール
462302520@qq.com
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電話番号
18701871098
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アドレス
上海嘉定区百安道路539号
製品分類
上海翰糸機電有限公司
概要
HS 6800 T-ATS全自動ディーゼル発電機5 kw 220 vは小型発電設備であり、ディーゼルなどを燃料とし、ディーゼルエンジンを原動機として発電機を動かして発電する動力機械を指す。一式ユニットは一般的にディーゼルエンジン、発電機、制御タンク、燃料タンク、起動と制御用蓄電瓶、保護装置、緊急キャビネットなどの部品から構成されている。さまざまな家庭、オフィス、大中小企業の日常発電、非常用発電に使用できます。
製品詳細
HS 6800 T-ATS全自動ディーゼル発電機5 kw 220 v
ハンチング発電機
1発電ユニットはハンスワイヤ原装エンジンと発電機を採用する。
2、機械の電力範囲が広い：500W〜500KW
3、低燃費、低排出、低騒音
4、機械の性能が優れ、技術が優れ、仕事が信頼でき、メンテナンスが便利である
5、調圧精度が高く、動的性能が良く、構造がコンパクトで、使用寿命が長い
6、翰糸発電機製品は長年にわたって高海抜、高温、高寒、「三高」実験を行い、環境適応性が強い
7、起動が迅速で、全電力を迅速に達成できる ほんの数秒で、応急1分以内に期限切れの全負荷（通常5〜30S）停止プロセスが短く、頻繁に停止することができる。
8、メンテナンス操作が簡単で、人が少なく、予備期間のメンテナンスが容易
9、翰糸ディーゼル発電ユニットの建設と発電の総合コストzui低い
10、製品の分類が豊富で、タイプ的には：船用発電ユニット、陸用発電ユニット、機能構造には、用途自動化ユニット、防雨棚ユニット、低騒音ユニット、トレーラー移動発電所ユニット、業界では、民間発電機グループの油田発電ユニット、電気通信発電ユニットなどに分かれている。
| ブランド/Brand | 翰糸動力/HANSI POWER | |
| ユニット発電パラメータ 発電機セット |
モデル/Model | HS6800T型 |
| 定格電力/reted power（KW） | 5.0 6.3 | |
| ピークパワー/Maxパワー（KW | 5.5 6.0 | |
| 定格周波数/Rated frequency（HZ） | 50 60 | |
| 定格電圧/Rated voltage（V） | 115/230 120/240 | |
| 定格電流/Rated current（A） | 39.2/19.6 41.7/20.8 | |
| 力率/パワーファクタ（COSφ） | 1.0 | |
| 相数/Phase | 単相/1-Phase | |
| はつでんき 発電機 |
発電機型式仕様/ジェネレータモデル | 5KW/50HZ |
| 极 数/ポールの数 | 2 | |
| 励磁方式/Excitation mode | 自励定電圧（AVR付き）/Self-excited constant voltage（AVR） | |
| 絶縁等級/Insulation grade | B | |
| 回転速度（rpm）/Speed | 3000 3600 | |
| パネル形式/パネルタイプ | 一般/Ordinary | |
| ターミナル/Post | ある | |
| DC 12 V直流出力/DC output | ターミナル出力/Connector output | |
| ソケット個数/Number of socket | 2 | |
| エンジン エンジン |
エンジン型式/Engine model | HS-186FAE型 |
| エンジン形式/Engine type | 単気筒、縦型、4ストローク、直噴ディーゼルエンジン／Single cylinder，vertical，four stroke，direct injection diesel engine | |
| シリンダ数-シリンダ径*ストローク | 1-86*72 | |
| 圧縮比/Compression ratio | 19:01 | |
| 排気量/Displacement（ml） | 418CC | |
| 標準出力（kW）/標準回転数（rpm） /評価された力（kW）/評価された速度（rpm） |
7.6KW/3000 | |
| 回転方向/Rotation direction | 反時計回り（出力側に面する）／CCW（face to output side） | |
| 潤滑方式/Lubrucation method | 圧力スパッタ複合/force-feed and splash lubrication | |
| 起動方式/Starting method | 電気起動/Electric starter | |
| 冷却方式/クーリング | 空冷/Air-cooled | |
| 潤滑油容量/Lubrication capacity（L） | 1.65 | |
| 燃費/Fuel consumption ratio（g/kW.h） | 275.1 | |
| 潤滑油型式/Lube.brand | CDレベルまたはSAE 10 W-30、15 W-40 | |
| 燃料タイプ | 0#（夏），-10#（冬），-20#（厳寒） | |
| 構成パラメータ パラメータ パラメータ |
構造タイプ/Structure type | /ミュート |
| 騒音/Noise level/dB（A） | 65 | |
| 燃料タンク容積/Fuel tank capacity（L） | 16 | |
| 連続運転時間（h）/Continuous working time | 12 | |
| バッテリ容量/Battery capacity（V-Ah） | 12V 36HA | |
| 外形寸法：縦×幅×高さ/size（mm） | 912*532*740 | |
| 包装寸法：縦×幅×高さ/Packing size（mm） | 914*534*742 | |
| ネットウェイト/Net weight（Kg） | 145 | |
| 毛重/グロースウエイト（Kg） | 160 |
HS 6800 T-ATS全自動ディーゼル発電機5 kw 220 vディーゼル発電ユニットの選択に考慮すべき主な要素
機械の選択に考慮すべき要素は主に機械と電気性能、機械の用途、負荷の容量と変化範囲、自動化機能などがある。
（1）ユニットの用途。ディーゼル発電ユニットは常用、予備、応急などに使用できるため3種類の状況。そのため、用途によってディーゼル発電ユニットに対する要求は異なる。
（2）負荷容量。異なる用途に応じて負荷容量と負荷の変化範囲を選択し、ディーゼル発電グループエンジンの単機容量と予備ディーゼル発電ユニット容量を決定しなければならない。
（3）ユニットの使用環境条件（主に標高と気候条件を指す）。
（4）ディーゼル発電機の選択。
（5）発電機と励磁方式の選択。
（6）ディーゼル発電機の自動化機能の選択。ディーゼル発電ユニットはディーゼルエンジン、交流同期発電機、制御パネル及びシャーシ、カップリング、ラジエータ、燃料タンクなどから構成される。マフラーやカバーが取り付けられているものもあります。ディーゼルエンジンと発電機の軸間は直接結合方式を採用している。通常、主軸にはフライホイールも取り付けられており、運転の安定性を高めています。ディーゼル発電ユニットは一般的に製造メーカーが組み立ててユニットとして供給する。電力負荷とその特性に応じて発電機の容量と台数を決定した後、発電機を駆動するディーゼルエンジンを選択することもある。燃料システムと始動空気システムの設備は1台ずつ個別に配置してもよいし、複数台のユニットを集中的に配置してもよい。
