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1)優れた高出力エンジン、トルク備蓄が大きく、動力が強く、作業効率が高く、完成車の性能が安定し、経済性が良い、
2)多変位動力出力、機具との整合性が良く、多種の作業要求を満たすことができ、経済実用性がより良く、より節油することができる、
3)時速が高く、非作業時間を効果的に減らし、単位時間の経済効果を高める、
4)豪華フレーム式安全運転室を取り付けることができ、密封性がよく、視野が広く、運転が快適である、
5)サイドマウントギアを選択可能、バック映像とドライブレコーダーを選択的に配置し、走行がより安全になる、
6)外付けデュアルシリンダを選択して配置し、向上能力が強く、負荷能力が強く、昇降効率が高い。
7)多機能サスペンションシステム、異なる種類の農機具をサスペンションすることができ、ユーザーの異なる種類の作業需要を満たす。
| トラクター型番 | 泰山-704型 |
| エンジン型式 | A4K43T70 |
| エンジン標準回転数(r/min) | 2400 |
| エンジン標準出力(KW) | 51.5 |
| 理論速度前進ギア数 | 12 |
| 理論速度速度範囲(Km/h) | 2.48-32.47 |
| 理論速度後退ギア数 | 12 |
| 理論速度速度範囲(Km/h) | 2.21-29 |
| ホイールベース(mm) | 2040 |
| ホイールベース(mm)前輪 | 1450 |
| ホイールベース(mm)後輪 | 1300 |
| タイヤ仕様前輪 | 8.3-24 |
| タイヤ仕様後輪 | 12.4-32 |
| 外形寸法(縦×幅×高さ)(mm) | 3910×1720×2420 |
| **小離地ギャップ(mm) | 泰山-700/704:400(後牽引板) |
| **小使用質量(kg) | 2540 |
| **小操舵半径(m) | 片側ブレーキなし:≦4,≦4.6 |
| 標準牽引力(KN) | 15 |
| **大リフト力(サスペンション後610 mm)(KN) | > 13.5 |
| ステアリングモード | フロントホイールハイドロリックステアリング |
| サスペンション装置タイプ | バック3点サスペンション1類 |
| 耕深制御方式 | 力調節、位置調節、力位単独制御 |