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462302520@qq.com
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18701871098
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上海嘉定区百安道路539号
上海翰糸機電有限公司
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5 KW三相電気移動式ディーゼル発電機
本シリーズには、GFシリーズまたはGFZ のシリーズディーゼル発電ユニットの各機能に加えて、以下の特徴を備えている:
1、顕著な低騒音性能、機械騒音限界値75dB(A)(きょりユニット1メートルを参照)。
2、機械全体の設計構造はコンパクトで、体積は小さく、造形は斬新で美しい。
3、多層遮蔽インピーダンスミスマッチ式遮音カバー。
4、高効率ノイズ低減型多路給排気、給排風通路、ユニットの十分な動力性能を保証する。
5、大型インピーダンス複合式消音器。
6、大容量燃料タンク。
7、特設は迅速にカバーを開き、メンテナンスが便利である。

| 技術仕様 | |
| 機種 | HS6800セリウム |
| サイズ | |
| 長さx幅x高さミリメートル | 710×465×660 |
| 自重キログラム | 95 |
| データの実行 | |
| れんぞくでんりょくキロワット | 5 |
| スタンバイ電源キロワット | 5.5 |
| ていかくでんあつボルト | 220 |
| 周波数ヘルツ | 50 |
| 絶縁等級 | H |
| エンジンデータ | |
| シリンダ作動容積立方センチメータ | 418 |
| エンジン出力(DIN ISO 3046)キロワット | 9.2 |
| 回転数に応じて1/分 | 3600 |
| タンクようせき | 15 |
| 燃料消費リットル/時間 | 0.9 |
| オイル容量(潤滑油)上昇 | 1.65 |
| ブランド | HANSIハンスワイヤ |
5 KW三相電気移動式ディーゼル発電機
1台の普通型ディーゼル発電ユニットは主にディーゼルエンジン、発電機及び制御システムの3つの部分から構成され、ディーゼルエンジンと発電機には2つの接続方式があり、1つはフレキシブル接続、すなわちシャフト連結器で2つの部分を接合し、2つは剛性接続、高強度ボルトで発電機の鋼性接続片とディーゼルエンジンのフライホイールを接続したものである。現在市場のディーゼル発電ユニットは剛性接続を使用するものが多く、ディーゼルエンジンと発電機が接続された後、共通のシャーシに設置され、水温センサなどの保護作用を持つ各種のセンサを配置し、これらのセンサを通じて、直感的にディーゼルエンジンの運転状態をオペレータに表示し、しかもこれらのセンサがあれば、1つの保護作用を設定することができる上限、この制限値に達したり超えたりすると制御システムは事前に警報を鳴らし、このときオペレータが措置を取らなければ、制御システムは自動的にユニットを停止させ、ディーゼル発電ユニットはこのような措置をとる 方式は自己保護の役割を果たす。
摩耗を減少させ、ユニットの使用寿命を増加させるために、常用発電機グループは標準回転速度より大きくない1000r/分の中、低速ユニット、その予備ユニットは中、高速ユニットを選択することができます。同じ発電所のユニットは同じ型番、同じ容量のユニットを選択し、同じ予備部品を使用して、修理と管理を容易にしなければならない。負荷の変化が大きい工事では、同じシリーズの異なる容量のユニットを選択することもできます。発電機出力の標定電圧の決定は応急発電ユニットと同じで、一般的には400V、個別の電力使用量が大きく、送電距離が遠い工事は高圧発電ユニットを選択することができる。