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動力が強く、信頼性が高い
●国IV名優高圧コモンレールエンジン、動力性が良く、燃費が低く、信頼性が高い、トルクの備蓄が大きく、同類製品より10%高い、
●補強型原装LUK 11インチ独立操作双作用クラッチ、トルク備蓄が大きく、信頼性が高い、
●シャーシ伝動系を最適化設計し、信頼性を強化し、駆動半軸を太くし、積載能力を20%向上させる;動力出力前、後伝動軸材に特殊鋼材を採用し、積載能力を30%向上させる、重要部位は高品質、高レベル組合せ式の輸入オイルシールを採用し、重要部位のフォーク全体を鍛造し、使用寿命が大幅に向上した、別体式動力出力軸、動力出力、駆動軸のシール問題を徹底的に解決し、シャーシのシール性がより良い、制動距離が短く、操作が安全で信頼性がある、
●制動、クラッチ回転軸は良質な減摩、自己潤滑ブッシュを採用し、効果的に防錆し、滑らかでより適切で、クラッチ、制動接地がより楽であることを確保する。
●防水性能は卓越しており、パイプラインはシャーシの水切り線の上に集積して配置されており、ハーネスはレベル防水継手を採用し、IP 67防塵レベルに達し、全車は24時間の雨濡れテストを経て水が滲まない。
優れたパフォーマンスと効率的な作業性
●トランスミッションシフト12 F+12 R、各種作業に必要な理想的な作業速度を持ち、作業効率が高い、
●動力出力は45.08 kwまで可能で、業界内の同馬力より1.28 kW高く、作業はより効率的である;
●2速動力出力、付属機具の範囲が広い、
●デュアルシリンダ強圧リフト、II類サスペンションは、多種の機械器具のマッチングニーズを満たすことができる、
●2組の油圧出力は、折りたたみもち、反転プラウなどの各種機具の作業需要を満たし、適応性がより広く、適応性がより広い、
●後車輪距離は無段調整可能で、東北1.2 ~ 1.3メートルの畝作りの需要を満たし、地域適応性が強い、
●130 L超大型燃料タンクを標準装備し、高負荷の一日中の作業需要を満たし、給油頻度を減らし、作業効率が高い、
●8.3-20/14.9-28、8.3-24/11-32、8.3-24/14.9-30種類のタイヤ配置を選択し、市場の多種の作業状況の需要を満たす、
●標準120 MF大容量低温バッテリーを配合し、冬季起動がより強力である。
乗り心地がよく、操作が便利
●高品質油圧ステアリングを採用し、機動的で柔軟で、旋回半径はわずか3.2メートルで、同業界内より13%小さく、小区画も容易にUターンすることができる、
●新しいインテリジェント化漢字表示計器、随時に機械全体の状況を監視測定する、
●新世代の流線型カバー、複合材料を採用し、耐久性が錆びず、色あせず、造形が美しく、視野が広く、通風放熱効果が良い、
●新四柱式エアコンの運転室は防塵、騒音低減、断熱、角度調整可能なハンドル、浮遊シート、運転はより快適で、エアコンは天井配置案を選択し、冷房効果はより良い。







| RK 704車輪式トラクター | ||
| 製品パラメータ | ||
| 機械全体の寸法(長さ×幅×高さ) | mm | 4365×1846×2695(運転室版) 4365×1846×2858(セーフティフレーム版) |
| じくきょり | mm | 2040 |
| さいしょうかいてんはんけい | m | 3.2 |
| 最小使用質量 | kg | 2830(運転室版) 2724(セーフティフレーム版) |
| さいしょうきょりギャツプ | mm | 350 |
| ひょうていでんりょく | kw | 51.5(RK704) |
| トランスミッションシフト数 | / | 12F+12R |
| そくどはんい | / | 2.4~33.59 |
| タイヤ仕様(前輪/後輪) | / | 8.3-24/14.9-28、オプション8.3-20/12.4-28、8.3-24/14.9-30、8.3-24/11.32 |
| 油圧出力最大流量 | L/min | 37 |
| さいだいリフトりょく | kN | 18 |
| さいだいひっぱりりょく | KN | 25.3 |
| 動力出力回転数 | r/min | 540/760 |