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動力が強く、性能が信頼できる
●国IV名優高圧コモンレールエンジン、EGR排出ルート、トルク備蓄は35%に達した、
●標準的に4段式動力スイッチを配置し、「動力+省油+空負荷+経済」作業に適し、多機能曲線選択、経済効率;
●シャーシ伝動系の新たな最適化、最終的な伝動及び後橋ケーシングの強化、積載能力の30%向上、高品質輸入オイルシールを精選し、駆動軸、伝動システムの密封性問題を効果的に解決する、独立シャーシ油分散設計、伝動系は最適な動作温度にあり、性能はより信頼性が高い、
●補強型LUK 14インチ独立操作二作用クラッチ、トルク備蓄が大きく、信頼性が高い、
●ハーネスコネクタ、電気ボックスの泥水防止設計、ハーネスは級防水コネクタを採用し、IP 67防塵等級を達成し、品質が信頼でき、使用寿命が長く、ユーザー満足度を高める。
●補強鍛造打式ダウンドローバーを採用し、強度がより高く、標準装備が迅速に連結される。
優れたパフォーマンスと効率的な作業性
●変速箱は12 F+12 R同期機を用いて変速し、中段及びシャトル式変速機を配置し、操作がより簡単で、快適である;
●放熱システムが大きくなり、アップグレードされ、熱風還流設計が改善され、放熱効率が全体的に向上し、仕事が高温ではない、
●標準配置旋回流管のプレフィルター、効果効率98.4%、エアフィルターの清掃頻度を減少し、より良い保護動力システム、
●独立油圧タンクを標準配置し、清潔度をよりよく保証し、システム故障率を効果的に低下させ、使用寿命をより長くする、
●油圧ポンプの構造は全く新しく最適化され、信頼性がより高く、多重バルブは機械フィードバックと圧力変位を操作し、使用がより安全で、操作力がより小さい、
●標準配置ダブルシリンダ強圧リフト、III類サスペンション、2組の油圧出力、多種の機具作業需要を満たし、適応性がより広い;
●300 L燃料タンクを標準装備し、連続作業15時間以上の作業需要を満たし、給油頻度を減らし、作業効率を6%向上させる;
●200 MF大容量低温バッテリーを標準装備し、冬季起動がより強力である。
●R-1:13.6-24/13.6-9-34、PR-1:12.4-28/16.9-34、11.2-24/13.6-38多種のタイヤ配置を選択し、市場の多種の作業状況の需要を満たす、
乗り心地がよく、操作が便利
●新四柱式エアコン運転室の防塵、騒音低減、断熱、調整可能なハンドル、浮遊シート、運転がより快適である;エアコンは天井設置方案を選択し、冷房効果がより良い、
●新世代の流線型カバー、複合材料を採用し、耐久性があり錆びず、色褪せず、造形が美しく、吸風量が大きく、通風放熱効果がよく、構造がコンパクトで、視野が広く、メンテナンスが便利である、
●新しいインテリジェント化漢字表示計器、随時に機械全体の状況を監視測定する、
●自動補助運転を選択し、運転者の労働強度を下げ、作業効果がより標準的である。
| RN 1604水干ばつ兼ホイールトラクター | ||
| 製品パラメータ | ||
| 機械全体の寸法(長さ×幅×高さ) | mm | 5200×2100×3000 |
| じくきょり | mm | 2640 |
| 最小使用質量 | kg | 5400 |
| さいしょうきょりギャツプ | mm | 465 |
| エンジンエミッション | / | 国IV(EGR) |
| ひょうていでんりょく | kw | 118 |
| ねんりょうしょうひりつ | g/kw•h | ≤220 |
| クラッチパターン | / | 乾式、独立操作二重作用 |
| トランスミッションシフト数 | / | 12F+12R |
| ブレーキパターン | / | モノリシック湿式、ディスク式 |
| タイヤ仕様(前輪) | / | 13.6-24畑、12.4-28水田、11.2-24水田 |
| タイヤ仕様(後輪) | 16.9-34畑、16.9-34水田、13.6-38水田 | |
| 油圧リフトシステム型式 | / | ぶんき |
| 耕深制御方式 | / | ビット制御、フローティング制御 |
| 油圧出力多重弁 | / | 2グループ |
| 油圧出力流量 | L/min | 52.25 |
| ハイドロリックサスペンション機構 | / | 3点後サスペンション、III類 |
| 動力出力回転数 | r/min | 760/850、オプション540/760 |
| 安全フレームまたは運転室 | / | よんばしらくうきくうきそうじゅうしつ |